Szukając wszędzie taniej naprawy tylnej belki NICZEGO nie jesteś świadomy. Czytaj uważnie naszą stronę

Poczytaj dlaczego u nas warto naprawiać tylną belkę z 17-letnim doświadczeniem  czytaj....
porównaj naszą uczciwą ofertę z innymi pomysłami i sam się bez pośpiechu zastanów czytaj....

Niczego miły Kliencie nie jesteś świadomy jak jesteś manipulowany.

Z braku czasu nie udzielamy się na Forach internetowych i nie poszukujemy tam usilnie Klientów jakim można wdusić wszelkie ciemnoty i potwierdzić jakość usług fałszywymi manipulowanymi opiniami u zakolegowanych administratorów tych for. Nie kieruj się takimi pozytywnymi opiniami jakimi można manipulować lub wykupić odpłatnie pozytywne wypisywanie opinii w specjalnych do tego celu firmach. Licz na własną intuicję i uczciwą ofertę gdzie wiesz za co płacisz i nie dostajesz kota w worku, czyli inną belkę na wymianę z osłabionymi drążkami skrętnymi i poduszkami. Napraw własną belkę  tak jak my to robimy Tobie.
Nie dawaj nikomu części jakich w tylnym zawieszeniu nie uszkodziłeś. Oni na Tobie dodatkowo zarabiają sprzedając dobre części innemu Klientowi.

Zasady rozpoznawania uszkodzeń belki:
Odkręć dolną śrubę amortyzatora. Wyciągnij ją i pobujaj tylną część pojazdu góra/dół. Sam usłyszysz i zobaczysz który wahacz pracuje prawidłowo a który nie. Masz pewność ewentualnego uszkodzenia.
Ewentualnie stojąc za samochodem około 10 metrów zerknij na koła czy stoją pionowo czy są pochylone /--\.
Chwyć rękoma koło na 12 godzinie i bujając nim na boki auta sprawdź luzy kół !
Jeśli koło (szczególnie prawe) ma luz to musi się pochylić, bo wyleciało lub zmieliło się łożysko igiełkowe.  To świadczy o uszkodzeniu czopa ale nie koniecznie wahacza czy rury nośnej jaka jest w Xsara, Zx, 306, 205 i 309. Może lecz nie musi się uszkodzić.
Jeśli koło nie ma luzu świadczy o 100% sprawności wahacza lub rury nośnej w Xsara, Zx, 306, 205 i 309, czyli element jest nieuszkodzony !  Czop jednak wówczas może lecz nie musi pokryć się korozją, czyli może podlegać wymianie choć nie koniecznie.

Większość naszych Klientów kończy naprawę na sumie 880zł, bo nie uszkodzili wahaczy lub rury nośnej tylnej belki.

Trzeba belkę zdemontować i ją szczegółowo sprawdzić przyrządami do pomiaru z dokładnością 0,01mm. Pasowanie łożyska musi być super dokładne. To gwarantuje trwałość i jakość na lata, a nie miesiące.

     PRZYWIEŹ TYLNĄ BELKĘ     WYŚLIJ NAM TYLNĄ BELKĘ    SAMI PRZYJEDZIEMY PO TYLNĄ BELKĘ    PRZYJEDŹ CAŁYM SAMOCHODEM  Zapraszamy

Czy jak naprawiasz przednie zawieszenie też wszystko wymieniasz ????? No właśnie 

 
POWIĘKSZ FOTO

Nie dawaj nam i innym więcej zarobić skoro nie zniszczyłeś pewnych części w tylnym zawieszeniu.

Łożyska igiełkowe i uszczelki bez względu na przebieg trzeba zawsze profilaktycznie wymienić !  A czop, a wahacz, a poduszki belki no właśnie nie wiadomo !

Belka składa się z kilkunastu elementów. Te części jakie się uszkodziły to je wymieniamy.  Im mniej tym lepiej dla Klienta, bo taniej. Choć nie ukrywam, że mniej zarobimy jednak uczciwość jest najważniejsza !
 

psujące się części tylnej belki Citroen PICASSO to:

• 2 wahacze
• 2 czopy w poprzecznicy
  
• komplet 4 igiełkowych łożysk z uszczelkami
  
• poduszki ramion do mocowania belki

MAMY UCZCIWY CENNIK I WIESZ ZA CO PŁACISZ

Naprawa podstawowa jak widzisz 480zł z robocizną

              1/50 belek ma wszystko uszkodzone !       

CZYTAJ  INFO W CENNIKU

	Nazwa	Cena	Komentarz
	Podstawowa naprawa tylnej belki. Profilaktyka wymiany łożysk i uszczelek
	Naprawa tylnej belki - robocizna z gwarancją na całość naprawy	300 zł	info
Koszt robocizny czyli wykonanie naprawy tylnej belki u nas wyjętej z pojazdu, przesłanej lub przywiezionej przez Państwa
	Łożyska igiełkowe 4 sztuki z uszczelkami ( oryg. komplet na belkę )	180 zł	info
Zawsze zachodzi konieczność wymiany łożysk wraz z uszczelkami bez względu na stan techniczny belki i jej przebieg (profilaktyka). Celem jest zapobieżenie, przedostania się wody do wnętrza belki. Po przekroczeniu pewnego przebiegu występuje niebezpieczeństwo rozszczelnienia i przedostania się wody na łożyska.  Robiąc więcej kilometrów po polskich drogach jeździsz w nieświadomości, a korozja z miesiąca na miesiąc zakleszcza łożyska. Nie słyszysz stukania i myślisz, że belka jest cała. To w 99% pozory!  Murowane uszkodzenie belki o czym dowiesz się  jak każdy po czasie. Wówczas koszty naprawy lub regeneracji belki są większe. Napraw ją  profilaktycznie wcześniej, czyli przed uszkodzeniem czopów i wahaczy. W tym samochodzie zaleca się wymianę uszczelnienia po 90.000 km.
	Dodatkowe i ewentualne części tylnego zawieszenie jake mogą, a nie muszą się uszkodzić
	Nowy oryg. czop osadzony w poprzecznicy.( nie polski i nie chiński )	200 zł	info
Czasem uszkadza się czop lewej, lub prawej strony poprzecznicy. Wymieniamy go jeśli jest zardzewiały na skutek przedostania się wody do belki. Czop belki to bieżnia łożyska i nie może nosić najmniejszych uszkodzeń nawet jak tu na FOTO 1 lub FOTO 2
	Nowy oryg. czop osadzony w poprzecznicy.( nie polski i nie chiński )	200 zł
	Wahacz tylny ( używany lub po naprawie - igła ) gdy masz gniazdo łożyska uszkodzone. Jeśli masz całe to nie płacisz. Szkoda Twoich finansów.	150 zł	info
Luz koła absolutnie nie świadczy o uszkodzeniu wahacza lecz o uszkodzeniu czopa tylnej belki. Czasem uszkadza się lewy, lub prawy wahacz. W takich sytuacjach wymieniamy go na używany, lub po naprawie gniazda osadzenia łożyska igiełkowego. Do wahacza są wciśnięte łożyska i gniazdo musi być bardzo dokładne i idealnie okrągłe, a nie eliptyczne i wytarte przez czop.  FOTO Jeśli gniazda w wahaczu nie uszkodziłeś po co masz nam dawać zarobić. Płac za to co uszkodziłeś uczciwie i rzetelnie, a nie za całą belkę.
	Wahacz tylny ( używany lub po naprawie - igła ) gdy masz gniazdo łożyska uszkodzone. Jeśli masz całe to nie płacisz. Szkoda Twoich finansów.	150 zł
	Dodatkowe opcje
	Demontaż i montaż tylnej belki, gdy zachodzi konieczność czyli gdy masz uszkodzony czop belki lub samą rurę nośną - (Czopa i pozrywanych poduszek inaczej nie wymienisz ! )	150 ‑ 200 zł	info
Belkę demontuje się  wyłącznie wówczas gdy masz uszkodzone czop  lub rurę nośną tylnej belki czyli poprzecznice ! Konieczna nasza fachowa ocena przed naprawą. Cena zależy od tego, czy usługa będzie wykonana w naszym głównym warsztacie, czy w w drugim dwie ulice obok. Taka sytuacja może być spowodowana dużą ilością dziennych zleceń od Klientów.
	Dodatkowa gwarancja do 3 lat	300 zł	info
Indywidualny Klient Wydłużenie okresu gwarancyjnego do TRZECH LAT !!! ( 36 miesięcy ) dla prywatnych właścicieli pojazdów. PLOMBUJEMY BELKI ORAZ LICZNIKI PRZEBIEGU KILOMETRÓW !!!!  Nie dotyczy na wadliwych konstrukcji belek Peugeot 206. Firmy Dla Firm eksploatujące znacznie szybciej i mocniej pojazdy tylko 12 miesięcy. One szybciej zbliżają się do granicznego przebiegu i konieczności profilaktycznej wymiany zużywającego się uszczelnienia belki. Wówczas belki nie uszkodzisz, bo na czas wymienisz uszczelki.
	Koszt wysyłki belki naszym kurierem ( w jedną stronę ) -- czytaj INFO	90 zł	info
Tylna belka do wysyłki tak musi wyglądać jak na foto. UWAGA !   Wymiary jakie podajesz Kurierowi to waga 54kg długość 140 cm szerokość 35cm wysokość 45cm   Prosimy zwracać uwagę na wpisywanie tych wymiarów do pokwitowania. Po co masz placić więcej jak tu w cenniku.
	Naprawa belek po godzinach pracy firmy jest możliwa	300 zł	info
Dodatkowa opłata za naprawę belki kiedy Klientowi zależy na czasie.
	Razem	480 zł

Gwarancja

Gwarancja pisemna na 2 lata z możliwością wydłużenia do 3 lat oraz limitem 90.000km, by na czas wymienić zużywające się uszczelki. Jak będziesz nas słuchać BELKI NIE ZNISZCZYSZ !

Zrobisz spokojnie 400.000km  jak setki naszych Klientów  !

( Peugeot 206 ze względów wadliwą konstrukcję tylnej belki wyłącznie 24 miesiące gwarancji bez możliwości wydłużenia do 3 lat. )

Tylko dla Firm mocno eksploatujące własne pojazdy i robiących duże przebiegi dajemy rok gwarancji. Wiadomą sprawą jest to, że taki pojazd szybciej zbliży się do granicznego przebiegu i wytarcia uszczelek. A dlaczego tak się dzieje ? Czytaj tu na naszej stronie

Podane ceny tylnego wahacza i czopa w poprzecznicy dotyczą przy zwrocie części wyeksploatowanych jedynie zardzewiałych bez mechanicznych uszkodzeń po niefachowych naprawach ale zdatnych do bezpiecznej naprawy. Konieczna nasza fachowa ocena stanu technicznego!

Jeśli nie uszkodziłeś lewego lub prawego czopa poprzecznicy lub również nie uszkodziłeś gniazda osadzenia łożyska w tylnym wahaczu czy rurze nośnej tylnej belki to zapłacisz tylko 480zł za naszą nową dodatkowo doszczelnioną tylną belkę.

Gwarantujemy Ci przebieg do 90.000km, a jedynie w Peugeot 206 ze względu na wadę konstrukcyjną drążka stabilizatora choć już poprawioną z 40 na 70.000km. Wówczas na czas koniecznie wymienić trzeba zużywające się uszczelki.  Uwierz nam ale belki nie uszkodzisz !

TO  TWOJE  I  INNYCH  BEZPIECZEŃSTWO JEST DLA NAS  NAJWAŻNIEJSZE