Brak wskazań na wskaźniku ciśnienia oleju kontrolka
- uszkodzony czujnik ciśnienia oleju.
- brak ciśnienia w układzie.
Zbyt niskie ciśnienie zaraz po uruchomieniu silnika
- gorący olej ma mniejszą lepkość. Jest to normalne, gorzej jeżeli ciśnienie jest nadal niskie po dodaniu gazu.
- wlany niewłasiwy olej silnikowy
Zbyt niskie ciśnienie na obrotach biegu jałowego
- zawór przelewowy w pompie zawiesza się z powodu zanieczyszczenia.
- zużyta pompa oleju.
Zbyt niskie ciśnienie w całym zakresie obrotów
- niski poziom oleju w silniku.
- zanieczyszczone sitko w smoku pompy.
- poluzowany lub pęknięty smok pompy.
- zużyta pompa olejowa.
- duże luzy w łożyskach wału korbowego.
Ciśnienie spada do 2 bar przy prędkości 80-120 km/h lub do 0,3 bar przy prędkości biegu jałowego
- bardzo zanieczyszczony filtr oleju.
- zatarty zawór przelewowy.
- uszkodzony wskaźnik.
- niedrożne otwory powrotnego przepływu oleju do miski olejowej.
Zbyt wysokie ciśnienie przy prędkości ponad 2000 obr/min
- zawór przelewowy zatarł się i nie może się otworzyć.
Użyte znaki towarowe i logo graficzne są własnoscia odpowiednich firm, instytucji czy osób prywatnych.
© Peugeot Citroen Naprawa Pila ul. Rodakowskiego 90. Wszelkie prawa zastrzeżone
Projekt strony:
Jan Domański